✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Uszczelnienie wału z uszczelnieniem olejowym, 2 szt. uszczelka NBR z podwójną wargą do wału obrotowego, szkieletowe pierścienie uszczelniające TC/FB/TG4, średnica wewnętrzna 8-19 mm(18x40x10mm)
Uszczelnienie wału z uszczelnieniem olejowym, 2 szt. uszczelka NBR z podwójną wargą do wału obrotowego, szkieletowe pierścienie uszczelniające TC/FB/TG4, średnica wewnętrzna 8-19 mm(18x40x10mm)
Uszczelnienie wału z uszczelnieniem olejowym, 2 szt. uszczelka NBR z podwójną wargą do wału obrotowego, szkieletowe pierścienie uszczelniające TC/FB/TG4, średnica wewnętrzna 8-19 mm(18x40x10mm)
Uszczelnienie wału z uszczelnieniem olejowym, 2 szt. uszczelka NBR z podwójną wargą do wału obrotowego, szkieletowe pierścienie uszczelniające TC/FB/TG4, średnica wewnętrzna 8-19 mm(18x40x10mm)
Uszczelnienie wału z uszczelnieniem olejowym, 2 szt. uszczelka NBR z podwójną wargą do wału obrotowego, szkieletowe pierścienie uszczelniające TC/FB/TG4, średnica wewnętrzna 8-19 mm(18x40x10mm)
Uszczelnienie wału z uszczelnieniem olejowym, 2 szt. uszczelka NBR z podwójną wargą do wału obrotowego, szkieletowe pierścienie uszczelniające TC/FB/TG4, średnica wewnętrzna 8-19 mm(18x40x10mm)
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Uszczelnienie wału z uszczelnieniem olejowym, 2 szt. uszczelka NBR z podwójną wargą do wału obrotowego, szkieletowe pierścienie uszczelniające TC/FB/TG4, średnica wewnętrzna 8-19 mm(18x40x10mm)

70.90 161.30
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Rozmiar
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- Zakres zastosowania: maszyny, pompy, rury wodociągowe, rurociągi, samochody, motocykle, amortyzatory, silniki, koła przednie i tylne oraz inne części.
- Opis wymiarów: Np. 10x20x5mm (średnica wewnętrzna = 10mm, średnica zewnętrzna = 20mm, wysokość = 5mm).
- Łatwy montaż: Nasze uszczelki wargowe są łatwe w montażu i nadają się do zastosowań komercyjnych i przemysłowych.
- Funkcja i zastosowanie: wnikanie piasku, pyłu . do łożyska z zewnątrz i ograniczenie wycieku oleju smarującego w łożysku. Szeroko stosowane we wrzecionach obrabiarek, wałach korbowych samochodów i motocykli, wałkach rozrządu, mechanizmach różnicowych, amortyzatorach, silnikach, osiach, kołach przednich i tylnych .
- Może zapobiec przedostawaniu się kurzu do wnętrza maszyny i wyciekaniu oleju smarującego.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.